विभिन्न देशहरूमा टायर फोहोर हटाउने विधिहरू

फोहोर टायरको पुनर्चक्रण सरकार र उद्योगका लागि चिन्ताको विषय बनेको छ, तर विश्वव्यापी समस्या पनि हो। यो बुझिन्छ कि वर्तमानमा फोहोर टायरहरूको निपटान वा अधिकांश मूल पुनर्संरचना, फोहोर टायरको नवीकरण, थर्मल उर्जा उपयोग, थर्मल अपघटन, पुनर्चक्रित रबर, रबर पाउडर र अन्य विधिहरूको उत्पादन।

प्रोटोटाइप रूपान्तरणको प्रयोग गरेर: बन्डलिंग, काटि ,्ग, पंचिंग, पोर्ट र शिप फेन्डर, वेभ प्रोटेक्शन डिक, फ्लोटिंग लाइटहाउस, राजमार्ग ट्राफिक भित्ता स्क्रिन, सडक संकेतहरू र मैरीकल्चर फिशिंग रीफ, मनोरंजन, आदि।

पायरोलिसिस फोहोर टायर: माध्यमिक प्रदूषण पैदा गर्न सजिलो, र पुनर्चक्रित सामग्रीको गुणवत्ता घरेलू र बढुवामा होईन, गरीब र अस्थिर छ। 

पुनःप्र्रेडेड टायरहरू: प्रयोगमा रहेको अटोमोबाइल टायरहरू बिगार्ने सब भन्दा साधारण तरीका भनेको टेड भाँच्नु हो, त्यसैले रीट्रेडेड टायरहरू पुरानो टायरहरू प्रयोग गर्ने मुख्य तरिकाहरू मध्ये एक हो।

पुनर्नवीनीकरण रबर उत्पादन गर्न फोहोर टायर प्रयोग गर्ने: पुनर्चक्रित रबर उत्पादनले कम नाफा, उच्च श्रमको तीव्रता, लामो उत्पादन प्रक्रिया, ठूलो उर्जा खपत, गम्भीर वातावरणीय प्रदूषण र अन्य कमजोरीहरू रहेको छ, त्यसैले विकसित देशहरूले वर्षौंपिच्छे रबरको उत्पादन घटाउँदै आएका छन्। पुनर्चक्रित रबर प्लान्ट बन्द गर्न।

संयुक्त राज्य अमेरिका: सक्रिय ड्र्याग रिसाइक्लि।

हालका वर्षहरूमा संयुक्त राज्य अमेरिका पनि टेक्नोलोजीक आविष्कारको माध्यमबाट हो, फोहर टायरहरूको रिसाइक्लि promote्गलाई बढावा दिन, फोहोर टायर रिसाइक्लि market मार्केटको विकासलाई जोडतोडका साथ प्रचार गर्न। संयुक्त राज्य अमेरिकामा used० प्रतिशतभन्दा बढी प्रयोग भएको टायरहरू हरेक वर्ष रिसाइकल वा पुनः प्रयोग हुन्छन्, र ती मध्ये १ 16 मिलियन भन्दा बढी पुन: शर्त गरिएको छ। अमेरिकी वातावरणीय संरक्षण एजेन्सीका अनुसार, प्रयोग गरिएको टायरको बहुमत तीन बजारमा प्रवेश हुन्छ: टायर व्युत्पन्न ईन्धन, जमिन रबर र सिभिल इन्जिनियरि applications अनुप्रयोगहरू। प्रत्येक वर्ष करिब १ 130० करोड टायर टायर व्युत्पन्न ईन्धन बन्छन्, जुन प्रयोग गरिएको टायरको सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने तरीका हो।

जर्मनी: परिपक्व उपचार टेक्नोलोजी रिसाइक्लि policy नीति समर्थन व्यापक

युरोपमा जेनान समूह विश्वको सबैभन्दा ठूलो फोहोर टायरको रिसाइक्लि enter उद्यम हो, हरेक वर्ष 37 37०,००० भन्दा बढी फोहोर टायर प्रशोधन गर्ने, र रबर कणहरू र पाउडर उत्पादन गर्दछ जसले उच्च शुद्धता हासिल गर्न सक्दछ, लगभग कुनै अशुद्धता छैन। उत्पादनहरू डामर रोड, स्टेडियममा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। ट्र्याक, कृत्रिम टर्फ, टायर, कन्वेयर बेल्ट र अन्य उत्पादनहरूको उत्पादनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, प्राकृतिक रबरको पूरक र वैकल्पिकको रूपमा, समाजलाई प्राकृतिक रबर श्रोतहरू बचाउन मद्दत गर्दछ।

जापान: प्रयोग गरिएको टायरहरूको उच्च रिसाइक्लि rate दर

जापानमा फोहोर टायरहरू मुख्यतया संसाधन रिसाइक्लि enter उद्यमहरू, ग्यास स्टेशनहरू, अटोमोबाइल मर्मतसम्भार र मर्मत गर्ने कारखानाहरू, र स्क्र्याप गरिएको गाडी रिसाइक्लि companies कम्पनीहरूमार्फत पुन: साइकल गरिन्छ। जापानमा फोहोर टायरहरू फोहोर उठाउने ठाउँमा फोहोरको रूपमा छोड्न सकिदैन। कार मालिकले रिसाइक्लि company कम्पनीलाई फोहोर टायर स collect्कलन गर्न सम्पर्क गर्नुपर्दछ, र रिसाइक्लि company कम्पनीले सामान्यतया रिसाइक्लि fee शुल्क तिर्नु पर्छ जब यो फोहोर टायर स collecting्कलन गर्ने सवालमा आउँछ।

क्यानडा: नयाँका लागि सक्रिय रूपमा स्क्र्यापमा जवाफ दिनुहोस्

सन् १ 1992 1992 २ मा क्यानाडीयन कानूनले मालिकलाई टायर परिवर्तन गर्दा स्क्र्यापको साथ बदल्नु पर्ने नियम तय गर्‍यो र टायरका विशेष विवरण अनुसार प्रत्येकले २.~ ~ yuan युआन कचरा टायर रिसाइक्लि and र डिस्पोजल शुल्क तिर्नुपर्नेछ, विशेष कोष खडा गर्नुपर्‍यो।